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电池材料信息参考 2015年 第3期

本期专家点评

巴斯夫深挖镍氢电池潜力

虽然目前锂离子电池在电动汽车占据主导地位,但国际化工巨头巴斯夫仍将致力于推动镍氢电池的技术创新和性能改进。能量密度高达140 Wh/kg的镍氢电池开始投产,其成本不到150美元/kWh。通过深挖镍氢电极和电池的潜力,镍氢电池未来在混合动力汽车领域仍有竞争力。

 

当升科技:2014年净利润大幅下滑364%

当升科技去年营业总收入为6.25亿元,同比基本持平。由于常规正极材料市场竞争激烈,导致产品价格下滑,以及江苏动力锂电正极材料生产基地的产能未得到释放,公司利润大幅下滑,亏损2559万元。为摆脱低端市场的竞争,研发方面,当升科技主攻用于小型锂电的高电压多元材料和用于动力锂电的高端多元材料。

 

三元材料将成主流 磷酸铁锂迈入“三”时代

前不久,科技部明确要求了2015年底轿车动力电池能量密度要达到200Wh/kg;这比国家工信部《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出的2015年动力电池的目标还要高。这一政策将促使众多磷酸盐正极材料厂家向三元材料转移,下游的电池厂尤其是动力电池企业加强开发三元材料的电芯的力度。

鉴于形势的变化,我们尽快要加大在动力三元材料的整体研发力度。

 

目 录

 

行业信息

澳洲数家航企禁止锂电池作为货物运输

巴斯夫深挖镍氢电池潜力 能量密度提升9倍

动力电池需求倍增 刺激PE投资热情

电池梯次利用是循环利用的好模式

免购置税数量比亚迪夺冠 福建低调试行低速电动车挂牌

 

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技术信息

用于燃料电池阴极反应的高效纳米催化剂研究取得重要进展

美国科学家研发热能充电电池

钠离子电池代替锂离子更近一步

中科大合成新正极材料(钒氧化物)提升锂电池性能

 

企业信息

比亚迪2014年报含必看新能源车四大要点 将推出秦EV

特斯拉充电再创新 与酒店合推免费代客泊车充电

巴斯夫与户田合作锂电池正极材料业务

当升科技:2014年净利润大幅下滑364%

雅化集团: “民爆”与“锂业”双主业运行新阶段 锂产业成盈利新亮点

 

市场分析

发达国家处理废电池政策殊途同归

三元材料将成主流 磷酸铁锂迈入“三”时代

 

展 会

第八届华南锂电(国际)高层论坛

第八届亚洲化学电源会议

 

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